Troisième journée à Formula North // Third day at Formula North

La journée a débuté avec une vérification de sortie d'urgence pour notre quatrième chauffeur. Il est nécessaire d'être capable de quitter la voiture en moins de cinq secondes. Notre conducteur s'est blessé à la cheville il y a une semaine et se reposait donc pendant les deux dernières journées afin de guérir sa blessure pour participer aux épreuves dynamiques.

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We started the day by performing the driver egress with our fourth driver, as all drivers need to demonstrate the ability to exit the car within five seconds. He had twisted his right ankle the week before and had been resting the last two days so as to be in the best condition for the dynamic events.

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Après que cette vérification fut réussie, l'équipe s'est dirigée vers la piste d'accélération et de "skidpad". Nous avons réalisé des performances avec deux de nos chauffeurs et, selon les données que nous accumulons, nous sommes non-officiellement parmi les trois meilleures équipes pour ces épreuves.

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After getting our driver certified we went down to the dynamic event section where the acceleration and skidpad events were being held. After completing those events with two of our drivers, the unofficial results, that we create with data that we collect ourselves, seem to place us in the top three in both of those events.

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Après l'heure du dîner, nous nous sommes dirigés vers la piste de pratique afin de réchauffer nos pneus et notre quatrième conducteur qui n'avait pas pu conduire la voiture cette semaine. L'équipe est ensuite allée à l'épreuve dynamique finale de la journée, "l'autocross". Plusieurs équipe étaient présentes à cet événement et avaient récolté de bonnes performances. Heureusement, nos deux conducteurs ont été capables de nous positionner parmi les trois meilleurs temps de la journée avec Akron et Michigan - Ann Arbor.

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After lunch, we headed down to the test track to warm up our tires and our fourth driver who prior to this hadn't driven the car during the week. We then headed to the autocross event, the last dynamic event of the day. Several teams had already run and managed to get some good times. Luckily, our two drivers for the event were able to place us within the three best times of the day along with Akron and Michigan - Ann Arbor.

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Les finales de "Design" (conception du véhicule) ont eu lieu après "l'autocross" et l'équipe a tout juste eu le temps de se préparer et de s'installer dans la salle de présentation avant que l'événement ne commence. Les juges se déplaçaient d'une salle de présentation à l'autre en posant leurs questions aux 5 équipes finalistes afin de déterminer le pointage final de l'équipe avec la meilleure conception de voiture de course.

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The Design finals took place right after the autocross event, and the team had to scramble to set up our booth and prepare our reference material. The judges moved around the design area from team to team, asking pertinent questions so as to determine which team out of the 5 design finalists had the best race car design.

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La journée s'est terminée avec un souper au restaurant avec l'équipe de l'université d'Akron. C'est une équipe très performante qui compétitionne souvent dans les mêmes compétitions que nous et nous nous entendons toujours très bien avec eux. Nous croyons qu'il est autant important de créer un esprit de camaraderie entre les différentes équipes que dans notre propre équipe!

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The day wrapped up with dinner at a restaurant with the team from Akron University. They are a top tier team who often compete in the same competitions as us and we've always gotten along well. We believe it's as important to build a spirit of camaraderie with other teams as within our own!

Formule ETS Montréal

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